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En un an, la part des voitures électriques dans les immatriculations a doublé pour atteindre les 7, 5 %. Un record, même s’il reste encore beaucoup de chemin à certains constructeurs qui partagent déjà beaucoup sur la fin du calorifique. La crise Covid apparait avoir réellement accéléré la prise de pouvoir de la véhicule rechargeable dans l’union européenne. L’ACEA ( Association des constructeurs européens d’automobiles ) annonce en effet que la part des véhicules électriques a atteint sept, 5 % ( 210 298 unités ) au second trimestre dans l’ue, contre 3, 5 % à la même période en 2020, tandis que l’électrique avait déjà bien progressé. Pour les hybrides, la hausse est encore plus fulgurante puisque 19, 3 % des nouvelles immatriculations dans l’UE étaient hybride ou hybrides rechargeables.
Le vendredi 28 mai, Oasis a lancé son premier challenge public TikTok grâce à ses célèbres p’tits fruits. Le idée est simple : reprendre la fameuse épreuve des poteaux des Koh-Lanta grâce à ses aventuriers d’exceptions. Via le #PotOasisChallenge, la communauté doit relever le défi de garder le p’tit fruit en équilibre sur la tête pendant 30 secondes. Si le challenge est relevé, le joueur est invité à poster sa vidéo sur son compte TikTok avec le hashtag consacré. Après un procédé au sort, un voyage en Guadeloupe pour 4 personnes est à remporter. Aujourd’hui, Oasis fait une nouvelle rencontre aussi fruitée que digitale en envahissant les écrans TikTok avec ses 47 000 abonnés.
CBD Le cannabidiol, abrégé en CBD, est un des nombreux cannabinoïdes existants dans la plante de Cannabis. A la différence du THC, le CBD n’est pas psychoactif et est légal en France. Le CBD dispose de nombreuses utilisations médicales et les recherches autour du CBD sont de plus en plus multiples. Les entreprises pharmaceutiques se penchent sur le CBD pour développer des médicaments, alors que l’industrie du cannabis regarde de près le cannabidiol et l’intègre dans des produits comme des crèmes, des sprays ou des nourritures infusées au cannabis pour bénéficier de ses auvantages anti-inflammatoires, relaxantes ou anxiolytiques. Un soin particulier est également apporté dans la création des conditionnements, avec une démarche de packaging respectueux de l’environnement ( carton labellisé PEFC et en approvisionnement de circuit court, figure régionale ).
Mais au-delà du côté classe, l’exclusivité passe toujours par la sportivité. Pour se séparer des “roturiers” modèles généralistes, les compactes de haute gamme se doivent de hausser le ton. Chez Audi, après une S3 couronnée de succès, la fusée s’est dotée d’un second étage nommé RS3. Un modèle grandement imprégné de l’ADN de la marque avec sous son capot le singulier moteur à cinq cylindres turbo qui fait référence à l’illustre aïeule, l’Audi quattro qui a forgé la notoriété du constructeur notamment en Groupe B. L’Audi RS3 est à la croisée des chemins, d’une part, elle coiffe la gamme Audi A3 et d’autre part, elle est le point d’entrée de l’offre Audi RS. La présentation, mi-juillet, des toutes nouvelles Audi RS 3 berline et Sportback est l’occasion de retracer la saga des turbulentes générations qui les ont précédées.
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